ประเภท สีพ่นรถยนต์ คือ (Types of automotive paint),ประเภทของสีรถยนต์,ประเภทสีรองพื้นรถยนต์,ส่วนประกอบของสีรถยนต์,การพ่นสีรองพื้น รถยนต์,ส่วนประกอบของสีพ่นรถยนต์,สีพ่น มี กี่ ประเภท,สีรถยนต์มีกี่ประเภท,การพ่นสีรถยนต์
ประเภทของสีพ่นรถยนต์ ประเภทของสีรถยนต์ ประเภทสีรองพื้นรถยนต์
ประเภทของสีพ่นรถยนต์ สำหรับใครที่ต้องการซ่อมสี หรือทำสีใหม่ทั้งคัน ลองมารู้เรื่องสีเบื้องต้นสักนิด จะได้บอกความต้องการกับศูนย์ซ่อมได้ สีที่ติดรถมาดั้งเดิมคือสีที่มาจากโรงงานนั้นมีอีกชื่อหนึ่งว่า สีอบ (Bake Paint) ก็เรียกตามชื่อเลย เพราะว่าสีชนิดนี้ต้องผ่านการอบด้วยอุณหภูมิสูงจากโรงงานความร้อน 120-170 องศาเซลเซียส ซึ่งมีความทนทานสูงสุด แต่จะหาอู่ทำสีแบบนี้ในบ้านเราไม่มีครับ เพราะต้องใช้งบประมาณการลงทุนที่สูง จะมีแค่ในโรงงานรถยนต์เท่านั้นที่สามารถลงทุนได้
การซ่อมสีรถยนต์มีสีให้เลือก 3 ประเภท
1.สี 1k คือ สีที่มีองค์ประกอบของตัวสีเพียงอย่างเดียว ในการใช้งานอาจจะต้องใช้ส่วนผสมกับตัวทำละลายอื่น ๆ เพื่อให้สะดวกในการใช้งานมากขึ้น แต่ตัวสารทำละลายต่าง ๆ จะไม่นับเป็นองค์ประกอบร่วม เพราะว่าตัวทำละลายระเหยออกไปหมดก็จะเหลือเพียงแต่สีที่แห้งตัวเพียงอย่างเดียวเท่านั้น โดยทั่วไปแล้วสี 1k นั้นมีอีกชื่อหนึ่งว่า “สีแห้งเร็ว”
ประเภทของสีพ่นรถยนต์ ประเภทของสีรถยนต์ ประเภทสีรองพื้นรถยนต์
สี 1K : คือสีระบบ 1 องค์ประกอบ (1 Komponent) คือประกอบด้วยส่วนของตัวสีเพียงอย่างเดียว ในการใช้งานอาจนำมาผสมกับตัวทำละลาย เช่นทินเนอร์เพื่อให้สะดวกต่อการใช้งานมากขึ้น แต่ตัวทำละลายที่นำมาผสมนี้ จะไม่นับเป็นองค์ประกอบ เนื่องจากตัวทำละลายจะระเหยตัวออกไปจนหมดหลังการใช้งาน เหลือเพียงฟิล์มสีที่แห้งตัวแล้วเท่านั้น โดยทั่วไปแล้ว เราจะเข้าใจว่าสี 1K หมายถึง "สีแห้งเร็ว" ซึ่งไม่ถูกต้องนัก เนื่องจากสี 1K มีด้วยกันหลายชนิด ได้แก่ สี
1K ซินเทติกอีนาเมล หรือสีน้ำมัน เป็นสี 1K แบบแห้งตัวช้า ซึ่งแห้งตัวโดยการทำปฏิกิริยากับออกซิเจนในอากาศ (Oxidation)
สี 1K ไนโตรเซลลูโลส เป็นสี 1K แบบแห้งตัวเร็ว ซึ่งแห้งตัวโดยการระเหยตัวของตัวทำละลาย เช่นทินเนอร์ (Physical Drying)
สี 1K อะคริลิค เป็นสี 1K แบบแห้งตัวเร็ว ซึ่งแห้งตัวโดยการระเหยตัวของตัวทำละลาย เช่นทินเนอร์ (Physical Drying)
ประเภทของสีพ่นรถยนต์ ประเภทของสีรถยนต์ ประเภทสีรองพื้นรถยนต์
สี 2K : คือสีระบบ 2 องค์ประกอบ (2 Komponent) คือประกอบด้วยส่วนของตัวสี ซึ่งคือองค์ประกอบที่ 1 และตัวเร่งปฏิกิริยา (Hardener หรือ
2.สี 2k คือ สีที่มีองค์ประกอบของตัวสีได้แก่ตัวสีและตัวเร่งปฏิกิริยา ซึ่งจะต้องนำทั้งส่วนอย่างมาผสมให้ได้อัตราส่วนเพื่อให้เกิดปฏิริยาทางเคมี ด้วยองค์ประกอบทั้งสองยอ่างนั้นทำให้สี 2k มีอีกชื่อหนึ่งว่า “สีแห้งช้า” ซึ่งจะมีข้อดีหลังจากแห้งตัวแล้วคือมีความแข็งแรงของเนื้อสีสูง มีความทนทานต่อสารเคมีและสารละลายต่าง ๆ ได้ดัระดับหนึ่ง ให้ความเงางามของสีสูง มีเนื้อสีมากจึงไม่ซีดจางง่าย ทำให้สีแบบ 2k นั้นมีคุณสมบัติใกล้เคียงกับสีจากโรงงานมากที่สุด ฮีตเตอร์อินฟราเรด ฮีตเตอร์อินฟราเรด1000w ฮีตเตอร์อินฟราเรด2000w
สี 2K : คือสีระบบ 2 องค์ประกอบ (2 Komponent) คือประกอบด้วยส่วนของตัวสี ซึ่งคือองค์ประกอบที่ 1 และตัวเร่งปฏิกิริยา (Hardener หรือ Activator) ซึ่งคือองค์ประกอบที่ 2 โดยก่อนใช้งานต้องนำทั้ง 2 องค์ประกอบมาผสมกันตามอัตราส่วน เพื่อให้เกิดการทำปฏิกิริยาทางเคมี ซึ่งจะทำให้สีเกิดการแห้งตัว (Chemical Drying) สี 2K ที่ใช้ในงานสีรถยนต์ จะมี 2 ชนิดหลักด้วยกัน คือสี 2K แบบ "อีพ็อกซี่" และสี 2K แบบ "โพลียูรีเทน" (หรือผสมกับอะครีลิค) สำหรับตัวเร่งปฏิกิริยาที่ใช้ จะเป็นสารประเภท ไอโซไซยาเนท (Isocyanate) ซึ่งจะทำให้สีเกิดการแห้งตัวภายหลังผสมตามอัตราส่วนที่บริษัทผู้ผลิตกำหนด สี 2K หลังจากแห้งตัวแล้ว จะมีคุณสมบัติในด้านความแข็งแรงของชั้นฟิล์มสีสูง มีความทนทานต่อตัวทำละลายเช่นทินเนอร์ หรือน้ำมันเบนซิน / ดีเซลได้ดีมาก และทนทานต่อสารเคมีต่างๆ เช่นน้ำมันเบรกได้ดี นอกจากนี้ยังมีการยึดเกาะที่ดีเยี่ยม ให้ความเงางามสูง มีเนื้อสีมาก รวมทั้งสามารถทนทานต่อแสงแดดได้ดี จึงไม่ซีดจางง่าย มีความคงทนสูงและคงสภาพเดิมได้นานมาก กล่าวคือมีคุณสมบัติที่เทียบเคียงได้กับสี OEM
โดยทั่วไป เราจะเรียกสี 2K ว่า "สีแห้งช้า" ซึ่งก็ไม่ถูกต้องทั้งหมด เนื่องจากสี 2K ในปัจจุบันนี้ ได้ถูกพัฒนาให้สามารถแห้งตัวได้เร็วขึ้นมาก โดยที่คุณสมบัติยังดีเหมือนเดิม
ยังมีสียี่ห้อดังๆ ที่นิยมใช้ก็จะแพงสักหน่อย อย่างสีตรานกแก้วคุณภาพจะอยู่ในเกรดระดับพรีเมียม อันนี้ลูกค้าต้องเป็นคนบอกศูนย์ซ่อมว่าต้องการสียี่ห้ออะไร ย้ำอย่าลืมถามเรื่องคุณภาพสี และราคาก่อนนะครับ จะได้ไม่เสียความรู้สึกภายหลัง ฮีตเตอร์อินฟราเรด ฮีตเตอร์อินฟราเรด1000w ฮีตเตอร์อินฟราเรด2000w
ประเภทของสีพ่นรถยนต์ ประเภทของสีรถยนต์ ประเภทสีรองพื้นรถยนต์
เหตุผลที่ทำให้สี 2K มีคุณสมบัติดีกว่าสี 1 K
การแห้งตัวของสีถือว่าเป็นส่วนสำคัญที่ส่งผลถึงคุณภาพโดยรวมของสี ซึ่งการแห้งตัวที่เกิดจากการทำปฏิกิริยาระหว่างองค์ประกอบ 2 ส่วน ซึ่งส่วนหนึ่งอยู่ในเรซิ่น (RESIN) ของสี และอีกส่วนอยู่ในตัวเร่งหรือฮาร์ดเดนเนอร์ (HARDENER) นั้น ถือว่าเป็นการแห้งตัวที่ทำให้ได้ฟิล์มที่แห้งสมบูรณ์ ฟิล์มสีจึงค่อนข้างแข็งแกร่งและมีคุณสมบัติในด้านอื่นๆ ดีมาก ดังนี้
Durability – ความทนทาน รถยนต์ที่ซ่อมสีโดยใช้ระบบสี 2K จะคงสภาพเดิมและมีระยะเวลาคงสภาพเดิมได้ไม่ต่ำกว่า 5 ปี
Weather resistance – ความคงทนต่อสภาพดินฟ้าอากาศ
Chemical resistance – สามารถทนทานต่อสารเคมีต่างๆ ได้ดี เช่น ทินเนอร์ น้ำมันเบรก
Color retention – สามารถคงสภาพสีเดิม ไม่ซีดจางจากเดิมง่าย
Gloss – มีความเงางามสูง
ให้คุณสมบัติเหมือนสีรถที่ออกจากโรงงานประกอบรถยนต์ O.E.M ( Original Equipment Manufacturing) ฮีตเตอร์อินฟราเรด ฮีตเตอร์อินฟราเรด1000w ฮีตเตอร์อินฟราเรด2000w
3.สี OEM : ประเภทของสีพ่นรถยนต์ คือสีที่ใช้ในโรงงานประกอบรถยนต์ สีชนิดนี้มีเพียงองค์ประกอบเดียว ในการใช้งานอาจนำมาผสมกับตัวทำละลายเพื่อให้สะดวกต่อการใช้งานมากขึ้น สีชนิดนี้จะแห้งตัวโดยการการอบที่อุณหภูมิสูงประมาณ 120-160 oC จึงเรียกอีกชื่อหนึ่งว่า "สีอบ" (High Bake Paint) หลังจากสีแห้งตัวแล้ว จะมีฟิล์มสีที่มีคุณภาพดีมาก ความแข็งแรงของชั้นฟิล์มสีสูง มีความทนทานต่อตัวทำละลายเช่นทินเนอร์ หรือน้ำมันเบนซิน / ดีเซลได้ดีมาก และทนทานต่อสารเคมีต่างๆ เช่นน้ำมันเบรกได้ดี นอกจากนี้ยังมีการยึดเกาะที่ดีเยี่ยม ให้ความเงาที่ดี มีเนื้อสีมาก รวมทั้งสามารถทนทานต่อแสงแดดได้ดี จึงไม่ซีดจางง่าย มีความคงทนสูงและคงสภาพเดิมได้นานมาก
การทำสีรถยนต์
Infoableinter@gmail.comProduct : https://infrared-able.blogspot.com/78/77 Kubon-Ramintra Tarang Bangkeng BKK 10220 ThailandCell: +66-86-334-3495Cell: +66-61-832-5995
ไม่มีความคิดเห็น:
แสดงความคิดเห็น